夏天不但高溫炎熱非常容易對安全駕駛安全性造成危害，天氣也說不定的氣溫也一樣這般，日夜兼程的們在所難免遇到始料未及的大雨傾盆。大雨天行車該怎么使用燈光效果實際上都是一門大學問，今日人們就來聊一聊大雨天行車時雙閃燈和霧燈哪家更合理，怎么使用更有效。

雙閃燈全名叫：風險警報拍照閃光燈，它適用于車子產生常見故障、實行緊急任務和惡劣天氣行車等情景應用。關鍵目地是以便告之別的車子我新魏處在緊急狀態(tài)，留意躲避。

霧燈：霧燈分成前霧燈和后霧燈，色調上也是差別，大部分選用前黃后紅。特性是燈光效果具備極強透過工作能力，且不容易因霧水而造成漫反射光反映，既可以提示別的車子留意到人們，也提高了人們在雨霧氣溫行車時的視線。

有關雨霧等惡劣天氣行車，在我國的《道路安全法條例全文》中也是明文規(guī)定：

1.能見度小于200米算，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，時速不能超過每鐘頭60km/h，與同道前車維持車距100米左右間距;

2.能見度小于100米算，開啟霧燈、開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和風險警報拍照閃光燈(雙閃燈)，時速不能超過每鐘頭40km/h，與同道前車維持50米左右間距;

3.能見度小于50米算，開啟霧燈、開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和風險警報拍照閃光燈(雙閃燈)，時速不能超過每鐘頭20km/h，并從近期的出口處盡早駛出迅速交通線。

此外，違反規(guī)定應用雙閃燈還會有相對的駕駛證扣分、處罰要求，人們應留意，非能見度小于100米的極端化極端天氣行車切忌開啟雙閃燈，應立即開啟霧燈等燈源解決。

堅信看了雙閃燈和霧燈的作用和政策法規(guī)規(guī)定后，大伙兒內心都有數了，雙閃燈的功效更普遍(extensive)，能向外告之己方的緊急狀態(tài)，霧燈則是專業(yè)為雨霧氣溫和能見度低的行車場景制作，不但便捷別人，也更利好消息自身雨霧氣溫行車。因此霧燈才算是雨霧氣溫行車的優(yōu)選。